Paradis des Cyclistes : 12 Villes Idéales pour le Vélo à Travers le Monde
Une ville favorable aux cyclistes est une ville qui ne laisse pas les cyclistes entrer en concurrence avec les vĂ©hicules Ă moteur. Il permet aux piĂ©tons de monter facilement sur deux roues et d’Ă©conomiser de l’argent sur l’essence, l’assurance automobile et bien plus encore. De plus, cela aide les citoyens Ă ĂŞtre et Ă rester en bonne santĂ© tout en favorisant la qualitĂ© de l’air de la ville et constitue un excellent moyen pour les touristes d’explorer une nouvelle destination. Dans l’ensemble, ces villes favorables au vĂ©lo se rendent service.
12. Bogotá
Bogota est connue pour ses embouteillages. Il est tout simplement difficile de se dĂ©placer sans se retrouver coincĂ©. Autrement dit, Ă moins que les gens dĂ©cident d’utiliser son système de vĂ©lo massif, ce qui rĂ©soudrait probablement le problème si suffisamment de personnes le faisaient. En 2013, la ville comptait 377 km (234 miles) de pistes et de pistes cyclables. Il se classe parmi les plus Ă©tendus de la planète, en grande partie grâce Ă la suppression de places de stationnement sur les bords de nombreuses routes pour promouvoir le vĂ©lo et dĂ©courager l’utilisation de la voiture.
11. Portland
Portland est l’une des principales villes des États-Unis en termes de pourcentage de navetteurs qui pĂ©dalent pour se rendre au travail. Grâce aux pistes cyclables modernes, environ 8 % des personnes utilisent leur vĂ©lo pour se rendre au travail Ă Portland. C’est environ 10 fois la moyenne du pays. Le nord-ouest est un lieu de vie rĂ©putĂ© pour sa beautĂ© et sa nature, et Portland compte de nombreuses initiatives qui contribuent Ă prĂ©server la beautĂ© de la ville. Sa tradition relativement nouvelle en matière de cyclisme est l’une de ces initiatives et connaĂ®t actuellement un succès croissant.
10. Pékin
PĂ©kin a une longue histoire d’utilisation du vĂ©lo dans ses rues. MĂŞme si le nombre de vĂ©los utilisĂ©s diminue et que la rĂ©gion est connue pour sa pollution, il reste relativement facile de se dĂ©placer sur deux roues. Faute de paysages vallonnĂ©s, il n’est pas difficile de pĂ©daler Ă travers la ville et il existe de nombreuses pistes et bandes cyclables. Cependant, les scooters et autres petits vĂ©hicules motorisĂ©s empruntent Ă©galement ces chemins. Les autoritĂ©s encouragent les habitants Ă pĂ©daler Ă cause du smog, mais il semble qu’il faudra un certain temps avant que PĂ©kin ne voie une augmentation du nombre de dĂ©placements Ă vĂ©lo comparable Ă celle d’autres villes favorables au vĂ©lo.
9. Paris
Il existe une image culturelle très romantique de la France qui montre des cyclistes filant paresseusement Ă travers la campagne. Mais cette image ne s’applique pas seulement au pays pittoresque. Paris est tout Ă fait accessible aux cyclistes. Des pistes cyclables aux vĂ©los en location, cette ville a certainement permis de pĂ©daler facilement d’un endroit magnifique Ă l’autre, de manière abordable et Ă©cologique. De plus, les pistes cyclables continuent de s’Ă©tendre dans tout Paris. Afin de promouvoir le cyclisme respectueux de l’environnement, la ville ferme certaines de ses routes aux voitures le dimanche, mais les garde ouvertes aux cyclistes.
8. Budapest
Budapest dispose d’un système de transport bien dĂ©veloppĂ© qui offre de nombreuses options aux navetteurs. NĂ©anmoins, de plus en plus de personnes optent pour le vĂ©lo lorsque vient le temps de choisir un mode de transport. Avec le front de mer et les pistes cyclables bordĂ©es d’herbe, il n’est pas Ă©tonnant que les gens choisissent de pĂ©daler Ă travers la ville plutĂ´t que d’ĂŞtre impliquĂ©s dans le bruit et les gaz d’Ă©chappement de la circulation. Il est important de se rappeler que Budapest a certaines règles et certaines courtoisies communes en matière de cyclisme, car de nombreux sentiers sont partagĂ©s avec les piĂ©tons et les cyclomoteurs, alors n’oubliez pas de lire les directives pour ĂŞtre en sĂ©curitĂ©.
7. Barcelone
Barcelone est une ville oĂą les touristes peuvent facilement se dĂ©placer Ă vĂ©lo. Il existe des itinĂ©raires panoramiques allant de facile Ă difficile, des pistes cyclables et un accès Ă des vĂ©los Ă louer. Il existe mĂŞme des circuits Ă vĂ©lo proposĂ©s par les entreprises de la ville. Il y a quelque chose de spĂ©cial dans la juxtaposition entre nature et paysage urbain sur des sentiers comme le Passeig de les AigĂĽes. C’est la vraie magie du vĂ©lo Ă Barcelone. NĂ©anmoins, il existe Ă©galement des itinĂ©raires urbains qui emmèneront les cyclistes Ă travers les principales artères de la ville pour faire du shopping, faire du tourisme et bien plus encore. Ce sont les itinĂ©raires les plus faciles de Barcelone, donc mĂŞme les cyclistes dĂ©butants peuvent les parcourir.
6. Rio de Janeiro
Les tramways, les bus et autres modes de transport publics facilitent les dĂ©placements Ă Rio de Janeiro. De nombreux rĂ©sidents ont besoin du mode de transport relativement peu coĂ»teux qu’est le vĂ©lo, mais la ville offre bien plus qu’un simple tas de vĂ©los. Ces dernières annĂ©es, Rio de Janeiro est devenue l’une des villes qui commence Ă s’inspirer des villes cyclables populaires comme Amsterdam et Berlin. Les visiteurs trouveront des pistes cyclables autour des plages de renommĂ©e mondiale, ainsi que des supports Ă vĂ©los pour les verrouiller.
5. Montréal
MontrĂ©al possède un formidable rĂ©seau de pistes cyclables et de bandes cyclables qui permettent de se dĂ©placer partout dans la ville Ă vĂ©lo. Pour rendre cette structure encore meilleure, MontrĂ©al a lancĂ© en 2009 un programme de partage de vĂ©los le long de ce rĂ©seau. Il s’appelle Bixi MontrĂ©al. Ă€ l’aide d’une simple borne de paiement, l’usager dĂ©pose la redevance exigĂ©e et le vĂ©lo est libĂ©rĂ© de son quai. Cela permet aux personnes qui ne possèdent pas de vĂ©lo d’utiliser le système cyclable de la ville. Cela permet Ă©galement aux touristes de mettre facilement la main sur des vĂ©los.
4. Tokyo
Le vĂ©lo est un excellent moyen Ă la fois de se dĂ©placer et de visiter Tokyo. Il y a des parcs herbeux que les cyclistes peuvent parcourir Ă vĂ©lo. Les zones adaptĂ©es aux vĂ©los les mèneront devant des magasins, des restaurants, des monuments et bien plus encore. Comme d’autres villes cyclables, Tokyo propose plusieurs options de location de vĂ©los et des magasins de vĂ©los pour les achats et les rĂ©parations. Ceux qui ne connaissent pas les pistes cyclables de la ville trouveront facilement une bonne liste de circuits Ă vĂ©lo, qu’ils prĂ©fèrent les visites guidĂ©es ou autoguidĂ©es.
3. Berlin
Berlin dispose d’un certain nombre de modes de transport, du high-tech au deux-roues. Faire du vĂ©lo est facilitĂ© Ă Berlin grâce Ă ses pistes cyclables bien construites. Ces voies ne sont pas tout Ă fait des autoroutes, mais elles amènent les usagers lĂ oĂą ils doivent aller par leurs propres moyens. Il existe Ă©galement des centaines de kilomètres de pistes cyclables sur route et hors route. Si utiliser un vĂ©lo est trop pĂ©nible, il existe toujours des pousse-pousse Ă vĂ©lo oĂą l’on peut s’asseoir confortablement pendant que quelqu’un d’autre pĂ©dale sur l’engin. BientĂ´t, les cyclistes pourront Ă©galement utiliser ce que l’on appelle les systèmes de partage de vĂ©los.
Voir aussi : OĂą loger Ă Berlin
2. Copenhague
Ă€ Copenhague, plus de 35 % des citoyens utilisent un vĂ©lo pour se rendre au travail, Ă l’Ă©cole et bien plus encore. Cela est dĂ» en grande partie aux vastes pistes cyclables de la ville et aux mesures de sĂ©curitĂ© qui leur sont prises, telles que des indicateurs sĂ©parĂ©s pour les pistes cyclables dans certaines zones. Moyennant une somme modique, les visiteurs et les citoyens peuvent utiliser les vĂ©los appartenant Ă la ville. Ils sont dispersĂ©s dans les zones très frĂ©quentĂ©es. Les installations de Copenhague sont si bonnes que d’autres villes modĂ©lisent leurs infrastructures cyclables sur celles qui existent lĂ -bas.
1. Amsterdam
Amsterdam est peut-ĂŞtre la ville la plus cĂ©lèbre pour ses pistes cyclables. Il dispose d’outils pour les cyclistes tels que des supports Ă vĂ©los, des pistes cyclables Ă travers la ville et mĂŞme des garages qui fonctionnent comme des parkings. En raison de la facilitĂ© avec laquelle les gens peuvent se dĂ©placer Ă vĂ©lo, Amsterdam compte plus de vĂ©los que d’habitants. Les visiteurs verront des gens de toutes classes sociales, emplois et âges utiliser le vĂ©lo, car c’est plus facile que de conduire une automobile en ville. Malheureusement, les vĂ©los sont rĂ©gulièrement volĂ©s, alors les visiteurs, les navetteurs et les cyclistes rĂ©crĂ©atifs feraient bien de ranger leurs vĂ©los dans l’un des nombreux garages sĂ©curisĂ©s de la ville.
F.A.Q
- Quels équipements sont recommandés pour faire du vélo en ville ? Un vélo bien entretenu, un casque, un cadenas robuste, des lumières et des vêtements réfléchissants pour la sécurité.
- Comment transporter mon vélo dans une grande ville ? De nombreuses villes offrent des options pour transporter votre vélo en transport en commun comme le bus ou le train, souvent avec des restrictions aux heures de pointe.
- Est-il sûr de faire du vélo dans ces villes ? Ces villes ont été sélectionnées pour leur infrastructure sécuritaire et leur culture positive envers les cyclistes, mais il est toujours important de rester vigilant et de respecter les règles de circulation.
- Y a-t-il des applications utiles pour les cyclistes urbains ? Des applications comme Google Maps, Strava, ou des applications locales de navigation cycliste peuvent aider à trouver les meilleurs itinéraires et à suivre vos trajets.
- Comment ces villes gèrent-elles la cohabitation entre cyclistes et automobilistes ? Ces villes ont investi dans des pistes cyclables dédiées, des zones de faible circulation, et des campagnes de sensibilisation pour promouvoir le respect mutuel sur la route.
Originally posted 2024-05-06 08:58:18.












